Op 11 november a.s. (11-11-11) wordt landelijk de dag van de duurzaamheid gehouden (http://www.dagvandeduurzaamheid.nl/).

Op deze dag komen bedrijven, particulieren, organisaties, gemeenten, scholen en provincies in actie om dit thema te behartigen vanuit het idee dat je samen sneller de maatschappij duurzaam kunt inrichten.

Dat vinden wij ook: samen sneller duurzaam! Daarom organiseren we dit jaar de Dag van de Duurzaamheid in samenwerking met VHL, AOC Friesland en MBO Life Sciences . Zo willen we laten zien hoe gemakkelijk en concreet je je eigen effectieve bijdrage kunt leveren aan onze leefomgeving.

In het hele gebouw (Agora 1, Leeuwarden) vind je op deze dag kraampjes met duurzame onderwerpen en opstellingen, doorlopende filmvoorstellingen en interviewers die je naar je duurzame ideeën vragen.
En er is een interessante lezing “duurzaam netwerken”, verzorgt door de initiatiefneemster van Club 2025 Trudie Timmerman van LedFactory.

Kortom, wij laten zien wat er in dit gebouw bij de verschillende onderwijsinstellingen gebeurt op het gebied van duurzaamheid en we zijn nieuwsgierig naar wat jullie doen:
wat doe je zelf op 11-11

Een aantal programma onderdelen van die dag:
08.00-15.00 uur wat doe jij/wat doen wij/aandacht voor duurzaamheid
10.30-11.15 uur rondleiding door het gebouw, opgeven bij Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. vóór 10 november!
12.00-12.15 uur opening door de wethouder i.s.m. Tumba en leerlingen VMBO GROEN
12.15-13.15 uur lunchlezing door Trudie Timmerman, directeur van LedFactory en Tiparo, en initiatiefneemster van Club van 2025 – een groep ondernemers die mee wil werken aan Leeuwarden CO2-neutraal. Met mini workshop duurzaam netwerken. Deze lezing vindt plaats in het auditorium. Iedereen is welkom.

Lees voor meer informatie de nieuwsbrief november 2011.

Zaterdag 2 juli

Vandaag was de laatste dag van de race. Een dag met veel kleine etappes. De eerste etappe van vandaag, etappe 5, was een etappe van 20 km. Deze begon bij de sluis in Veere. Zonder problemen werd deze etappe uitgevaren door beide boten. Intussen stond het volg team de boten al op te wachten bij het Dok in Vlissingen. Met de Sinnekrêft zijn we tijdens etappe 5 op de 3e plaats geëindigd, en met de Griene Sinnefretter 2e! Bij het Dok in Vlissingen vonden ook de sprint en slalom plaats. Dit ging voor ons beide teams weer als een speer! Helaas waren er 2 teams die minder geluk hadden. Bij het A klasse team van Windesheim brak vlak na de finish een drijver af waardoor hij over de kop ging. Gelukkig kon de schipper er snel uitkomen, maar voor de boot was het einde wedstrijd. Tegelijkertijd kon de boot van team Sunrise de slalom niet krijgen waardoor hij rechtdoor tegen de steigers botste. Gelukkig is dit goed afgelopen en konden ze de race voortzetten.

De Sinnekrêft is tijdens de sprint 6e geworden en met de slalom 3e. De Griene Sinnefretter is tijdens beide etappes 2e geworden. Aangekomen bij de 8e etappe moesten de teams het Dok weer verlaten. De reis ging richting de binnenhaven van Middelburg. Dit was een etappe van 10 km. We gingen goed van start met een vrij constante snelheid met de Sinnekrêft van ± 17 km per uur. Ondertussen ging het volg team de trailer halen bij de camping, omdat de boot in Middelburg uit het water werd gehaald. De bus, met hierin het volgsysteem voor de Sinnekrêft, was ook richting de camping gegaan. Eenmaal bij de camping aangekomen was het internet slecht, dus we konden de schipper niet meer volgen. Dit had als gevolg dat de schipper van de Sinnekrêft te vroeg de binnenhaven van Middelburg binnenging. Voordat hij de haven in moest had hij nog een lus van ± 2 km moeten maken, dit heeft hij later alsnog gedaan. Door dit voorval hebben we tijdens etappe 8 een 7e plaats behaald. Met de Griene Sinnefretter ging alles gelukkig wel goed, deze is geëindigd als 2e. Ten slotte was het tijd voor de laatste etappe van de Dutch Open Solar Boat Challenge, de finale sprints. Hierbij moesten twee aan elkaar gewaagde teams tegen elkaar sprinten in de binnenhaven van Middelburg. De Griene Sinnefretter mocht het opnemen tegen Team de Rede, dit was een boot uit de S klasse. Het eerste deel van de sprint eindigde de Griene Sinnefretter net voor team de Rede. Het tweede deel van de sprint was de Griene Sinnefretter overtuigd eerste met wel een bootlengte verschil. De Sinnekrêft moest het opnemen tegen MIR solarteam. Tijdens het eerste deel van de sprint wist het MIR solarteam een eindje voorsprong te winnen, daar liet de Sinnekrêft het echter niet bij zitten! Door een inhaalslag won de Sinnefrêft het eerste deel van de sprint. Ook tijdens het tweede deel van de sprint liet de Sinnekrêft het MIR solarteam achter zich. Hiermee was voor ons het einde van de race een feit.

In het eindklassement zijn we met de Sinnekrêft 4e geworden in de A klasse en met de Griene Sinnefretter 2e in de B klasse! Dit was voor ons een resultaat boven verwachting! Ondanks de mankementen tijdens de eerste dag van de race hebben we nog een uitstekend eindresultaat weten te behalen!! Wij hebben nu alweer zin in volgend jaar!

Vrijdag 1 juli

Een dag met verschillende gevoelens. Enerzijds hoop op niet weer zo’n dag als gister. Anderzijds spanningen of de werkzaamheden van gister geholpen hebben. Vandaag moesten 2 etappes afgelegd worden. Dit waren etappe 3 de westelijke lus over het Veerse meer van 14 km en de etappe 4 de oostelijke lus van 40 km. De eerste 14 km ging voor beide boten vloeiend! De Sinnekrêft heeft bewezen dat hij toch in de top van de A klasse boten kan meevaren! Na een rustperiode voor de 4e etappe waren beide boten weer klaar voor de start. Dit keer voor de lange etappe van 40 km. Op de Griene Sinnefretter was een kleine wijziging aangepast, namelijk een schippers wissel. Pieter Wytze heeft plaatsgemaakt voor Henk. Henk zou samen met Jules de 4e etappe varen. Tijdens de rustperiode is het probleem van het verzenden data vanaf de Sinnekreft  naar het volg team verholpen. Hierdoor kon het volg team alle gegevens van de Sinnekreft bekijken en er zo voor zorgen dat er betere instructies werden gegeven aan de schipper. Ook de 4e etappe verliep vloeiend. Met weinig problemen en lege accu’s zijn de boten aangekomen. Er werd zelfs meer uit de Griene Sinnefretter gehaald dan verwacht werd, hij behaalde deze etappe een 2e plaats! De Sinnekreft heeft zich ook deze etappe weer bewezen. En tijdens het schrijven van dit artikel verwachten wij een 4e plaats er zijn tot op heden echter nog geen definitieve uitslagen bekend. Wij hopen ook  morgen op een pech vrije en succesvolle dag!

Foto: Lex Kattenwinkel

Foto: Lex Kattenwinkel

Foto: Hannemijn van Gaalen

Donderdag 30 juni

Vandaag was de eerste dag van de race. Spannend aangezien we nog niet erg veel proef hadden gevaren. Het was een dag met veel pech. Het begon met de eerste etappe: de proloog. Op weg naar de 1e etappe heeft het besturingssysteem van de Sinnekreft het begeven. Dit hebben we gelukkig  snel weten te verhelpen zodat de Sinnekreft van start kon gaan in de eerste etappe. Helaas was dit niet het enige probleem. De Griene Sinnefretter had ook problemen, achteraf bleek het aan de motorcontroller te liggen. Gelukkig kon ook de Griene Sinnefretter gewoon van start gaan.  Na het grootste deel van de proloog gevaren te hebben begaf de stuurinrichting van de Sinnekreft het alsnog. De Sinnekreft is naar de dichtstbijzijnde haven gebracht waar het team ook verzamelde om te sleutelen. De Griene Sinnefretter heeft de proloog rustig uitgevaren. Dit lukte helaas niet met de Sinnekreft. Na de proloog kwam etappe 2, dit was een sprint van 100 meter en een noodstop.  Zowel de Sinnekreft als de Griene Sinnefretter hebben de 2e etappe uitgevaren! Voor de Sinnekreft is etappe 2 alsnog goed afgesloten, er is een 5e plaats behaald! ’s Avonds is er nog aan de Sinnekreft gesleuteld totdat het paddock dicht ging. Dit om te voorkomen dat het mankement niet weer zou voorkomen.

Woensdag 29 juni 2011

Vandaag was een flink drukke dag! Er moesten nog een aantal zaken afgemaakt worden aan zowel de Griene Sinnefretter en de Sinnekreft. Op eerdere test vaarten is gebleken dat er een kleine lekkage aanwezig was bij de aandrijf as. Gelukkig hebben we dit vandaag kunnen oplossen en is de laatste hand gelegd aan beide boten.

De organisatie keurde de boten vandaag om ervoor te zorgen dat alles eerlijk en veilig verloopt. De B-boot is als eerst gekeurd en was prima in orde, daarna nog even een behendigheidstest gedaan. Jules  van Haaren en Pieter Wytze zullen de bestuurders van de Griene Sinnefretter zijn.
De A-boot werd even later ook goedgekeurd na een aantal kleine aanpassingen. Er zat wat teveel speling op het stuur en de accubak moest nog wat beter bevestigd worden.
Daarna hebben we een zeer succesvolle testvaart gedaan op het Veerse meer. De boot had veel vaart en werkte mooi.
We houden jullie op de hoogte deze week! Morgen, donderdag 30 juni, zal om 14.00 de eerste etappe plaatsvinden. We zijn op GPS te volgen op www.geosports.nl!